4. O'tkazish punktida materialning tushishi joyining noto'g'ri joylashishi konveyer tasmasi og'ishiga olib kelishi mumkin. O'tkazish joyidagi materialning tushishi konveyer lentasining og'ishiga sezilarli ta'sir qiladi, ayniqsa yuqori oqim konveyeri va oqim konveyeri gorizontal tekislikda perpendikulyar bo'lsa. O'tkazish joyidagi yuqori va pastki kamarlarning nisbiy balandligi odatda hisobga olinishi kerak. Nisbatan balandlik qanchalik past bo'lsa, materialning gorizontal tezligi komponenti qanchalik katta bo'lsa, pastki kamarga Fc lateral ta'sir kuchi shunchalik katta bo'ladi va materialni markazlashtirish qiyinroq bo'ladi. Bu materialning konveyer tasmasi kesimi bo'ylab og'ishiga olib keladi. Fc ta'sir kuchining gorizontal komponenti Fy oxir-oqibatda konveyer tasmasi og'ishiga olib keladi. Agar material o'ng tomonga burilsa, kamar chapga va aksincha. Ushbu og'ishni bartaraf etish uchun loyihalash jarayonida ikkita konveyerning nisbiy balandligini iloji boricha oshirish kerak. Cheklangan maydonga ega bo'lgan bantli konveyerlar uchun yuqori va pastki bunkerlar, oluklar va boshqa komponentlarning shakli va hajmini diqqat bilan ko'rib chiqish kerak. Odatda, chuqurning kengligi kamar kengligining taxminan beshdan uch qismi bo'lishi kerak. Tasmaning og'ishini kamaytirish yoki oldini olish uchun materialni blokirovka qilish va uning yo'nalishini va o'rnini o'zgartirish uchun material to'siqlari qo'shilishi mumkin.

5. Zararlangan konveyer bantlari qayta tiklangandan keyin qarish, deformatsiya, chekka eskirish yoki noto'g'ri bo'g'inlar kabi konveyer tasmasi bilan bog'liq muammolar konveyer tasmasining har ikki tomonida notekis taranglikni keltirib chiqarishi mumkin, bu esa og'ishlarga olib keladi. Bunday holda, kamar butun uzunligi bo'ylab bir tomonga og'adi, eng katta og'ish noto'g'ri bo'g'inlarda sodir bo'ladi. Yagona yechim - noto'g'ri bo'g'inlarni qayta tiklash yoki kamar eskirgan va deformatsiyalangan bo'lsa, uni almashtirish. 

6. Konveyer tasmasini kuchlanish moslamasi etarli darajada tortilmagan. Bu shuni anglatadiki, kamar yuk tushirilganda yoki engil yuklanganda chetga chiqmaydi, lekin biroz yuklanganda og'adi. Kirish moslamasi konveyer tasmasi har doim etarli darajada kuchlanishni ta'minlash uchun samarali qurilmadir. Yetarlicha kuchlanish kamar barqarorligining yomonlashishiga olib keladi, bu esa uni tashqi shovqinlarga ko'proq moyil qiladi va og'ir holatlarda sirpanishni keltirib chiqaradi. Og'irlikni kuchaytirgichdan foydalanadigan bantli konveyerlar uchun qarama-qarshi og'irliklarni qo'shish bu muammoni hal qilishi mumkin, ammo kamarning keraksiz kuchlanishini oldini olish uchun juda ko'p qo'shmang, bu uning xizmat muddatini qisqartirishi mumkin. Spiral yoki gidravlik qistirgichlardan foydalanadigan bantli konveyerlar uchun kuchlanishni oshirish uchun kuchlanish zarbasi sozlanishi mumkin. Biroq, ba'zida kuchlanish zarbasi etarli emas, bu esa doimiy kamar deformatsiyasiga olib keladi. Bunday holda, kamarning bir qismini kesib, qayta yopishtirish mumkin. 

7. Konkav bo'laklari bilan ishlab chiqilgan bantli konveyerlar uchun, agar konkav uchastkasining egrilik radiusi juda kichik bo'lsa, ishga tushirish vaqtida kamarda material bo'lmaganda, konkav qismida kamar sakrab chiqadi. Bu hatto kuchli shamollarda kamarning og'ishiga olib kelishi mumkin.

Shuning uchun, kamarning sakrashi yoki shamol tomonidan uchib ketishining oldini olish uchun lenta konveyerining konkav qismiga bosim kasnagi qo'shish yaxshidir. Paqir g'ildiragini yig'uvchi/qayta ishlab chiqaruvchining pastki konveyer tasmasi dumli vagon materialni yig'ishda katta konkav qismga ega bo'ladi, bu og'ishlarga eng moyil bo'ladi. Pastki konveyer ramkasi cho'kib ketsa, konveyerning bo'sh joyi yanada ko'payadi, bu esa og'ish ehtimolini oshiradi. Shuning uchun, bu muammoni bartaraf qilish uchun dizayn bosqichida kattaroq konkav egrilik radiusidan foydalanish kerak.

8. Ikki tomonlama lentali konveyerning og'ishini sozlash: Ikki tomonlama lentali konveyerning og'ishini sozlash bir tomonlama lentali konveyerning og'ishini sozlashdan ancha qiyin. Tuzatishlar avval bir yo'nalishda, keyin esa boshqa yo'nalishda amalga oshirilishi kerak. Tasmaning harakat yo'nalishi va og'ish tendentsiyasi o'rtasidagi munosabatni diqqat bilan kuzatib boring va birma-bir tuzatishlar kiriting. Asosiy e'tibor qo'zg'aysan kasnagi va qayta yo'naltiruvchi kasnakni sozlashga, so'ngra bo'shashtirgichlar va material tushish nuqtasini sozlashga qaratilishi kerak. Shu bilan birga, shuni ta'kidlash kerakki, Konveyer tasma qismidagi kuch vulkanizatsiya birikmasi vaqtida uzunlik yo'nalishi bo'yicha bir xil bo'lishi kerak va ikkala tomonning kuchi imkon qadar teng bo'lishi kerak.